Vad händer med gubbarna i en transport som rammar?

[Bengt]

Det kan ju som tidigare skrivits hända att man kör in i terräng och därför kraschar, då borde inte enheten automatiskt dö.

Du får det att låta som att man kan råka köra in i farlig terräng av misstag. Man är medveten om eventuella konsekvenser när man väljer att köra fort och genom något farligt. Personligen tycker jag gott de kan dö!

[Jocke Rapp]

Det kan ju som tidigare skrivits hända att man kör in i terräng och därför kraschar, då borde inte enheten automatiskt dö.

Du får det att låta som att man kan råka köra in i farlig terräng av misstag. Man är medveten om eventuella konsekvenser när man väljer att köra fort och genom något farligt. Personligen tycker jag gott de kan dö!

Night Spinner?

[Nefrums]

Night Spinner?

TFC?

[Bengt]

Det kan ju som tidigare skrivits hända att man kör in i terräng och därför kraschar, då borde inte enheten automatiskt dö.

Du får det att låta som att man kan råka köra in i farlig terräng av misstag. Man är medveten om eventuella konsekvenser när man väljer att köra fort och genom något farligt. Personligen tycker jag gott de kan dö!

Night Spinner?

Night spinnern/TFC tvingar väl inte båtar att åka fort? Kör man inte Flat Out och blir immobilised så landar man ju.

[imp]

Night spinnern/TFC tvingar väl inte båtar att åka fort? Kör man inte Flat Out och blir immobilised så landar man ju.

Men varför skulle det vara farligare att köra in i ett träd (samma effekt som Night Spinnern) än att bli nerskjuten av fi?

[Bengt]

Night spinnern/TFC tvingar väl inte båtar att åka fort? Kör man inte Flat Out och blir immobilised så landar man ju.

Men varför skulle det vara farligare att köra in i ett träd (samma effekt som Night Spinnern) än att bli nerskjuten av fi?

Förstår inte riktigt vad du menar. En immobilised från ett dangerous terrain test har samma effekt som ett från skytte. Kör(de) man flat out så crashar man, annars landar man. Och jag tycker helt klart man ska vara konsekvent med vad som händer med passagerarna i båda fallen, de ska i min mening dö. Mest för att det festligt, men också för att man normalt inte kan ta sig ur en bil som kört flat out.

Jag är fullt medveten om att reglerna inte tar upp ens hälften av de möjliga fallen här, detta är bara min mening om hur det ska vara om man skapar lite regler för att fylla igen hålen.

Sen rent fluffmässigt är det synnerligen farligt att köra på saker i hög hastighet.

[DHettNeck]

Man dör av immobilised i sin egen tur = alla gubbar dör?
Man dör av immobilised i motståndarens tur = gubbarna hoppar ut som vanligt

Verkar jäkligt skumt tycker jag.

[imp]

Det är dessutom stor skillnad på "may not" och på "cannot"

may not = får inte
cannot = kan inte

Åker en bil över 12" så får de inte hoppa ur, det står inte att de inte kan. May i detta fall betyder att de inte får välja att hoppa ur, inte att de inte kan

[DHettNeck]

imp har rätt, tror aldrig att GW menade att mna ska auto-dö bara för att det är ens egen runda.

[guildmaster]

Som orkspelare har jag stött på detta problem tidigare. Trukkförare gillar att ramma och köra i terräng i full hastighet. Jag skulle köra med samma regler som om trukken blir nedskjuten om den kört snabbt rundan innan. Dvs följer resultatet på skadetabellen.